タイヤ情報インサイド

12月28日（日） 皆生温泉 おーゆ・ランド で入浴のあとは、タイヤ規制の解除された米子道などを利用して一気に岡山県の倉敷へ。

昨年いっぱいで閉園の決まっていた 倉敷チボリ公園 に行った。

最初で最後2008年のGTはマフラー交換、タイヤ交換くらいで、すっかり落ち着いてきました。

今年の走行距離を見てみると、1年で7000km弱走ってました。

週末だけの使用で7000kmは結構多いような。

辺り一面雪景色 地吹雪の中でスキーしてる人がいて ちょっとあの人大丈夫なのかしら？ ってゆか私の車ノーマルタイヤじゃん！ 他人の心配してる場合じゃなかったギャ？？？！！ ・・

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・ 以上、私の今年の初夢でした。

ライディングフォームを真似たハングオン！！ ヒザを路面へ接地・・

スタンドやマフラーも路面接地で火花を散らして・・

タイヤサイドが熱で溶けていなければ、単車乗りとは言えない・・

ってマジで考えていました！！ でも・・

何故だか・・

自転車は乗り続け加えて前輪も滑り にっちもさっちもいかないので タイヤチェーン装着！ ワタクシが。

ついでに雪かき。

これは元伯爵サマ主動 チェーンつけたら雪かき不要だと思うんだけど 2009 年の最初の労働の跡です これは 働かざるもの食う【ニュータイヤの感触を確認】 この月（と来月）の コントロールタイヤ として指定されていたのはLosiの X3000 。

コンパウンドは一応自由ということになっていたものの、夏場の加西で活躍出来るのはレッドコンパウンドのみですので。